汽車在給大家帶來方便的(de)時候，因為停車場地的(de)基本(ben)建設速(su)率落伍(wu)、停車場管(guan)理不當(dang)及(ji)其(qi)車位信息(xi)不一樣等要素，“停車管(guan)理”“尋(xun)車難”等難題給大家的(de)工作生活產生許多(duo)麻煩。

“停車難”“尋車難”己變成城市交通出行中十分棘手的問題，正日漸變成牽制城市經濟發展的“瓶頸”。針對政府機構而言，違章停車，停車管理嚴重影響到城市的交通出行狀況，牽制著城市經濟發展的迅速發展趨勢；針對停車場管理人員而言，改建停車場，基本建設立體式停車場的花費高，短期無法取回成本費。而又因沒法即時地共享資源停車場的位置信息，造成一部分停車場的車位運用率很低，導致資源的奢侈浪費。徐州車牌識別廠家介紹在(zai)(zai)目前的(de)標(biao)準(zhun)基本上，務必融合(he)在(zai)(zai)我國(guo)具體的(de)基本國(guo)情，將停車場(chang)進行智能化系統管(guan)理方法，使用“互聯網(wang)技術+交通出行”方式，促使停車場(chang)的(de)資源(yuan)獲得(de)更(geng)效率高的(de)運用，已(yi)經變成大勢所趨。

一、系統總體設計

做(zuo)為一(yi)個(ge)完整的(de)停車(che)(che)場管控系統，人們要解決車(che)(che)輛車(che)(che)號牌的(de)分辨難題，而且再此信(xin)(xin)息基本上(shang)對車(che)(che)輛開展(zhan)定位和監控器，其(qi)額外(wai)作用也全(quan)是在這個(ge)基礎上(shang)進行。在停車(che)(che)場中設定上(shang)位機軟件(jian)來對停車(che)(che)位內全(quan)部控制器及其(qi)監控攝像(xiang)頭收集的(de)數(shu)(shu)據(ju)信(xin)(xin)息開展(zhan)解析及其(qi)解決，經過解決的(de)車(che)(che)位信(xin)(xin)息將用作在網上(shang)數(shu)(shu)據(ju)冗余資(zi)源數(shu)(shu)據(ju)信(xin)(xin)息公布及其(qi)現(xian)(xian)入口顯(xian)示(shi)屏(ping)展(zhan)現(xian)(xian)，使停車(che)(che)場的(de)數(shu)(shu)據(ju)信(xin)(xin)息全(quan)透明，為客戶產生便捷。

在停車場入口檢驗到有車輛進到時，根據早已完善的車輛識別技術對會車開展信息分辨，并依據內場的情況(kuang)為(wei)車輛分(fen)派相對的停車位(wei)置，在(zai)每(mei)一個(ge)車位(wei)周邊常有(you)應(ying)用同樣車輛分(fen)辨技術的(de)(de)監控攝像(xiang)頭，而且有自身(shen)的(de)(de)標志(zhi)位(wei)(wei)(wei)。人們(men)能夠根據標志(zhi)位(wei)(wei)(wei)來(lai)對(dui)部位(wei)(wei)(wei)車(che)位(wei)(wei)(wei)占有狀況及(ji)(ji)其所尋車(che)輛開(kai)展分辨或尋找，根據入(ru)口信(xin)息(xi)及(ji)(ji)其內場(chang)監控攝像(xiang)頭收集(ji)的(de)(de)信(xin)息(xi)比照來(lai)操縱有關的(de)(de)標示位(wei)(wei)(wei)，在(zai)標志(zhi)位(wei)(wei)(wei)更(geng)改時剛開(kai)始時開(kai)展收費。此(ci)外，人們(men)能夠在(zai)內場(chang)布(bu)局(ju)LED編(bian)碼序(xu)(xu)列，通過程序(xu)(xu)更(geng)改內場(chang)的(de)(de)LED及(ji)(ji)其汽車(che)充(chong)電(dian)樁上(shang)邊的(de)(de)顯示燈情況來(lai)開(kai)展車(che)輛停車(che)的(de)(de)正(zheng)確引(yin)導(dao)，在(zai)車(che)主進(jin)行尋找車(che)輛時進(jin)行相(xiang)關的(de)(de)引(yin)導(dao)。

智能停車場的車牌識別系統

同樣，在小車假如要離去停車場，只需要在入口鍵入車牌號，在電子計算機在開展核對以后照亮小車所屬的標志位LED等，正確引導車主尋車。待車主將車輛駛出停車場時，徐州車號牌識別系(xi)統(tong)(tong)再度升級數據(ju)信(xin)(xin)息而且(qie)(qie)在出入口根據(ju)對車(che)(che)輛信(xin)(xin)息的(de)(de)(de)紀錄扣除有關的(de)(de)(de)費(fei)用(yong)。在所述的(de)(de)(de)過(guo)程中，車(che)(che)輛識(shi)別要以圖(tu)像處理、系(xi)統(tong)(tong)識(shi)別、人工智(zhi)能算(suan)法等技(ji)術性為基本(ben)，對監(jian)控(kong)攝像頭所拍攝的(de)(de)(de)車(che)(che)輛圖(tu)象或是視頻編碼序(xu)列開展(zhan)解析，獲得(de)每一輛汽車(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)牌號(hao)，進而進行分辨全過(guo)程，并且(qie)(qie)針對監(jian)控(kong)攝像頭收(shou)集的(de)(de)(de)數據(ju)信(xin)(xin)息采用(yong)雷(lei)娟等明(ming)確提出的(de)(de)(de)運(yun)用(yong)PLC應(ying)用(yong)PROFIBUS的(de)(de)(de)現場(chang)(chang)總(zong)線(xian)(xian)規范(fan)。它(ta)是為工業生(sheng)產(chan)運(yun)用(yong)而設計方案(an)的(de)(de)(de)，是一種(zhong)功能齊全，開放(fang)式的(de)(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)總(zong)線(xian)(xian)系(xi)統(tong)(tong)軟件。PROFIBUS系(xi)列產(chan)品(pin)由(you)PROFIBUS—DP、PROFIBUS—FMS、PROFIBUS—PA三一部分組成單總(zong)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)方法推送回電子計算(suan)機(ji)，由(you)電子計算(suan)機(ji)來(lai)對傳(chuan)到信(xin)(xin)息解決，根據(ju)對監(jian)控(kong)攝像頭的(de)(de)(de)序(xu)號(hao)來(lai)明(ming)確車(che)(che)位(wei)(wei)在停車(che)(che)場(chang)(chang)內的(de)(de)(de)部位(wei)(wei)。對與(yu)LED引導一部分選用(yong)STM32對總(zong)體的(de)(de)(de)標示系(xi)統(tong)(tong)軟件開展(zhan)操(cao)縱，STM32有成本(ben)費(fei)便宜而且(qie)(qie)便于撰寫有關程序(xu)流程的(de)(de)(de)優勢，而且(qie)(qie)其(qi)運(yun)作平穩不容易產(chan)生(sheng)常見(jian)故障，其(qi)可靠性獲得(de)了(le)確保。

三、軟件設計

人(ren)們(men)在硬件(jian)(jian)(jian)配(pei)置的(de)(de)(de)基本上能夠可選擇性(xing)地開發設(she)計軟件(jian)(jian)(jian)平臺，選用(yong)手機客戶(hu)端APP的(de)(de)(de)方式對城市(shi)的(de)(de)(de)智能化停停車(che)(che)場有關(guan)信(xin)(xin)息(xi)開展(zhan)查(cha)找，例(li)如車(che)(che)位查(cha)尋、車(che)(che)位導向性(xing)、反方向尋車(che)(che)、線上支付等作(zuo)用(yong)與停停車(che)(che)場的(de)(de)(de)硬件(jian)(jian)(jian)配(pei)置設(she)備相交叉式，而且信(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)即時(shi)更(geng)新會降(jiang)低由于信(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)不一樣產生的(de)(de)(de)不便，進(jin)而獲得更(geng)強的(de)(de)(de)客戶(hu)體驗。停車(che)(che)場管(guan)(guan)理人(ren)員還可以根據(ju)集(ji)成(cheng)化端對當場開展(zhan)監管(guan)(guan)，便捷(jie)其(qi)在應(ying)急(ji)狀況下應(ying)用(yong)相對性(xing)應(ying)的(de)(de)(de)對策(ce)。

四、結語

智(zhi)能停(ting)車場的(de)(de)(de)車輛識別以及定位系統全是(shi)在物(wu)聯(lian)網技術及其(qi)(qi)互(hu)(hu)聯(lian)網的(de)(de)(de)基(ji)礎上進行設計(ji)，在傳統的(de)(de)(de)基(ji)礎上改進了(le)找車位難及其(qi)(qi)尋車難的(de)(de)(de)問(wen)題，體現了(le)物(wu)聯(lian)網和互(hu)(hu)聯(lian)網高效、智(zhi)能的(de)(de)(de)優勢(shi)，并且其(qi)(qi)設計(ji)的(de)(de)(de)方(fang)法可(ke)以為其(qi)(qi)他傳統的(de)(de)(de)行業模式帶(dai)來參(can)考(kao)價值，為其(qi)(qi)提升產生引導性的(de)(de)(de)意義。